在不断追求仓库效率的过程中,最大化存储密度至关重要。虽然选择性托盘货架能够提供便捷的存取,但如果您的主要需求是存储大量相同SKU的商品呢?这时,高密度存储的强大工具——驶入式货架系统就派上了用场。让我们深入剖析它的核心结构,探索它如何革新空间利用率和运营流程。

1. 核心结构:注重深度,而非通道
与通道密集的传统货架不同,驶入式货架的特点是其独特的结构设计:
连续式导轨:其显著特点。与每层独立的横梁不同,每层存储区都设有贯穿整个深度的连续式长导轨。这些导轨由坚固的立柱框架支撑。
立柱框架:重型立柱构成垂直骨架,间距根据所需的货位宽度和承载能力而定。它们采用特殊设计的支撑结构,以承受叉车进出时产生的巨大载荷和力。
导轨和入口导向装置:对安全和引导至关重要。坚固的地面导轨引导叉车轮胎进入正确的车道。前部的入口导向装置保护立柱免受冲击,并确保叉车平稳进出。
结构支撑:重型斜撑和水平支撑提供了卓越的稳定性,对于支撑深层荷载和承受叉车在结构内运行的动态力至关重要。
深度配置:货位通常很深,每个存储层每条通道通常可容纳 5、7 甚至更多托盘。整个结构形成一个供叉车通行的“隧道”。
2. 空间优化:密度至上
驶入式货架从根本上改变了仓库布局,实现了无与伦比的存储密度:
极简通道:节省空间的关键。每个存储通道(深度存储)仅需一条通道。叉车可直接驶入通道进行托盘的存取。与选择性货架相比,这大大减少了通道占用的地面空间。
高位货架利用率:通过充分利用仓库高度的立方空间并最大限度地增加每条通道的深度,驶入式货架系统可以在相同的占地面积内将存储容量提高 50-75% 甚至更多,与选择性货架相比。
深巷道存储:能够将托盘存储在每个巷道的深处,充分利用了原本无法使用或利用效率低下的仓库空间。
3. 效率提升:针对大批量 SKU 进行精简
虽然无法即时取用单个托盘,但驶入式货架在特定操作中具有显著的效率优势:
低SKU高吞吐量:非常适合存储数量有限但种类繁多的商品。在处理大宗货物时,整条装卸通道的装卸效率非常高。
先进先出 (FIFO) 或后进先出 (LIFO) 灵活性:可根据产品要求配置为先进先出 (FIFO - 需要入口和出口) 或后进先出 (LIFO - 单个入口/出口) 库存管理。
减少行驶时间(车道内):叉车一旦进入车道,就可以沿着连续的轨道相对快速地放置或取回托盘,而无需在狭窄的通道中移动。
针对大批量处理进行了优化:非常适合季节性商品、原材料或成品,这些商品的大量相同物品需要密集存储。
实施过程中需要考虑的关键因素:
叉车操作员技能:需要熟练的操作员,能够舒适地在货架结构内的狭小空间内进行操作。
负载均匀性:最适用于尺寸和重量相同的均匀、稳定的托盘负载。
吞吐量与可及性:为了提高密度,牺牲了对每个托盘的直接取用。最适合周转率较低的商品或批量拣货。
结构完整性:设计和安装必须严格遵守工程标准(如 RMI MI MH16.1),以确保在动态载荷条件下的安全。
结论:密度冠军
驶入式货架并非万能解决方案,但当高密度存储同质产品是主要目标时,其核心结构经过精心设计,可实现无与伦比的空间节省。通过最大限度地减少通道并增加深度,它能够改变仓库布局,使企业在现有空间内存储更多商品。如果您正苦于空间不足和高销量SKU的困扰,驶入式货架或许是释放仓库真正存储潜力的关键。
想了解驶入式货架是否是适合您运营的高密度解决方案吗?请联系我们进行咨询!
作者:达芙妮·王
2025年11月28日

Add: NO.409 West Jianshe Road, Economic Development Zone, Jinhu County, Jiangsu Province, China