据日本国际货运代理协会（JIFFA）数据显示，本周釜山港集装箱运费全线下跌。韩国海洋事业公社（KOBC）发布的韩国集装箱综合指数（KCCI）下跌2.25%，至2394点，反映出全球航运市场持续承压。

跨太平洋航线跌幅最大

• 美国西海岸：下跌7.68%，至2,500美元/FEU

• 美国东海岸：下跌 3.25% 至 4,769 美元/FEU

欧洲和地中海地区的不同趋势

• 欧洲：上涨0.61%，至3,285美元/FEU

• 地中海航线：下跌2.24%，至3,925美元/FEU

非主干线路线表现参差不齐

• 拉丁美洲西海岸：稳定在 2,800 美元/FEU

• 中东：下跌1.04%至2,662美元/FEU

• 澳大利亚：上涨3.12%，至1,787美元/FEU

• 拉丁美洲东海岸：上涨0.99%，至6,325美元/FEU

• 西非：上涨1.8%，至4,691美元/FEU

• 南部非洲：上涨3.82%，至3,695美元/FEU

亚洲内部运价保持稳定

• 中国：维持象征性的50美元/FEU的水平

• 东南亚：下跌1.13%，至1,053美元/FEU

• 日本：下跌0.44%，至224美元/FEU

概括

虽然欧洲、非洲、澳洲等部分地区运力略有增长，但跨太平洋和地中海航线运力大幅下滑，导致集装箱航运市场整体疲软，全球货运需求尚未完全反弹。